Ricardo Weder - Crédito: Cabify

La plataforma de transporte de pasajeros Cabify completó una ronda de inversión por US$ 120 millones liderada por el grupo japonés Rakuten. En diálogo con Convergencialatina, Ricardo Weder, CEO de Cabify para Latinoamérica, explicó que los fondos le permitirán ampliar su presencia en América latina con el inicio de operaciones en Argentina, Brasil y Panamá. No obstante, Weder reiteró que en el caso de Argentina, todavía siguen en negociaciones con las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires para “cumplir con la normativa vigente”.

El CEO de Cabify consideró “normal” que la tecnología avance más rápido que la elaboración de regulaciones y políticas públicas pero cuestionó que “en toda América latina no hubo avances en la regulación del transporte público en general”. No obstante, se mostró optimista al señalar avances como en Ciudad de México, donde “existe ya una normativa específica para este tipo de vehículos y esta forma de cobrar”. Además, señaló que están a la expectativa por las nuevas normas que se están discutiendo en San Pablo, Brasil, que les facilitarían el ingreso a ese mercado.

Weder recalcó la diferenciación de Cabify con Uber en ese tipo de cuestiones legales: “Cabify se inscribe como empresa en cada mercado que opera, tenemos CUIT y emitimos facturas a nuestro nombre”. Además, insistió en recalcar las diferencias con la oferta de taxis, al explicar que el target al que apuntan es al de servicios ejecutivos y al mercado corporativo, para el cual “ofrecemos descuentos de entre el 30% y 40% a nuestros clientes empresariales”.

Esa diferenciación incluye la posibilidad de que el usuario elija la categoría de vehículo, realice reservas y, en las categorías Executive y Luxury se ofrezcan ‘ammenities’ como bebidas o revistas. Weder también reiteró como elemento diferenciador que “los precios son cerrados de punto a punto, sin que afecte la densidad del tráfico o la ruta final tomada por el chofer”.