El panel de Satellite 2018 dedicado a las comunicaciones marítimas reunió a las principales compañías de cruceros, que ya lograron resolver la provisión del servicio en algunas de sus unidades, pero ahora deben extenderla al total de sus barcos.
Reza Rasoulian, VP de Conectividad Global y Operaciones Tecnológicas A Bordo de Carnival, confió que están en pleno proceso de disponibilizar banda ancha satelital en su centena de cruceros. Desde Royal Caribbean, Guillermo Muniz, director de Ingeniería Satelital y de Red, recordó que en 2000, el ancho de banda para todas las unidades equivale a la que actualmente consume un usuario. “Hay una duplicación de la capacidad cada dos a tres años”, precisó.
El segmento espera dinamizarse aún más y conectar a todas sus flotas sobre la base de dos pilares: HTS y satélites LEO. En diálogo con Convergencialatina, Carlos Raba, director Gerente de Santander Teleport (enfocada en el mercado marítimo), aseguró que la conectividad a bordo dejó de ser un lujo, y hoy es un commodity: “Entraron nuevos players, se ofrecen anchos de banda superiores, y el precio cayó entre un 60 y un 70% en los últimos cinco años. Las nuevas tecnologías, como sucedió con HTS, permitieron entregar mayor capacidad a menor costo, y a futuro se espera un impacto de las constelaciones en órbita baja”.