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martes 26 de noviembre de 2019

En mayo de 2020 estará operativo el cable submarino Prat, tras una inversión de US$ 100 millones

Gtd desplegará el tendido de 3.500 kilómetros entre Arica y Puerto Montt, con capacidad instalada inicial de 1,8 Terabytes por segundo. Infinera fue seleccionado como proveedor de equipamiento para la iniciativa.

El tendido del Prat alcanza 13 ciudades de Chile - Crédito: GTD
El tendido del Prat alcanza 13 ciudades de Chile - Crédito: GTD

Los cables submarinos que actualmente tocan tierra chilena se concentran en Arica y Valparaíso. A partir de mayo de 2020, se ampliará la cantidad de ciudades con acceso a conectividad internacional gracias al tendido Prat, desarrollado por el operador local Gtd de la mano de Infinera.

En estos días se instalan los equipos en tierra en Arica, Iquique, Tocopilla, Antofagasta, Copiapó, La Serena, Valparaíso, San Antonio, Constitución, Concepción, Puerto Saavedra, Valdivia y Puerto Montt. Para aterrizar en todos estos puntos, el cable submarino fue diseñado según un modelo “Festoon”, es decir, con múltiples puntos de llegada a lo largo de la costa, formando una suerte de guirnalda. Esto lo diferencia de la mayoría de los tendidos de larga distancia.

Ignacio Larrain, gerente de Planificación y Negocios de Infraestructura en Gtd, destacó que Infinera fue seleccionado para el proyecto, en parte porque cuenta con buenas soluciones para este tipo de cables, permitiendo ofrecer grandes capacidades a distintas ciudades. “Se darán las mismas condiciones en todos los puntos. La idea es agregar redundancia en términos de tráfico. Además, en las pruebas de equipos que efectuamos, se logró una muy buena performance”, comentó el ejecutivo a Convergencialatina.

Desde Infinera, Andrés Madero, director Senior de Desarrollo de Negocios y Arquitectura SP, confió que el operador chileno consideraba importantes dos puntos a la hora de encarar el Prat: cómo obtener toda la capacidad posible del tendido; y asegurarse la confiabilidad del sistema.

En este sentido Infinera cuenta con récords de densidad espectral alcanzados en los cables Seabras-1 de Seaborn Networks (4.5 b/s/Hz sobre 10.500 kms) y Marea, de Telxius, Facebook y Microsoft (6.21 b/s/Hz sobre 6.644 km, lo que se traduce en capacidad de fibra de 26.2 Tb/s).

El equipamiento de Infinera que se incorporará al proyecto del Prat consta de: la plataforma de transporte multi-transporte 7300, la plataforma universal de transporte mTera y la solución de SDN Transcend.

Redundancia local y en la región

El proyecto para desplegar el Prat lleva más de un año bajo análisis en Gtd. La compañía ya cuenta con otros cuatro cables submarinos en el sur de Chile, desde Puerto Montt hasta la zona de fiordos, que en total suman unos 1.000 kms. “El objetivo con el nuevo despliegue es agregar redundancia y respaldar mejor las redes actuales, tanto para clientes residenciales como empresas y carriers”, manifestó Larrain.

Gtd está en plena expansión en norte de Chile, por lo que la entrada en operaciones del Prat será un paso clave para esta iniciativa. Y también aportará para la expansión de FTTH  a nuevas ciudades, entre ellas Iquique, Antofagasta, La Serena y Viña del Mar.

Por otro lado, Gtd cuenta con siete data centers -cuatro de ellos Tier 3 en Santiago y Puerto Montt-, que se beneficiarán con el Prat. Indirectamente, el tendido submarino potenciará sus otros dos data centers en Lima y Medellín. En particular se aportará redundancia para el mercado peruano, donde Gtd tiene más de 2.500 km de fibra óptica en Lima, Trujillo, Arequipa, Moquehua, Piura, Chimbote, Cusco, entre otras zonas.

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