martes 19 de septiembre de 2023

La huelga de los trabajadores de las automotrices forma parte de la carrera por el dominio de la industria global de autos eléctricos

Ford, GM y Stellantis podrían retrasar la salida de sus nuevos modelos EV mientras que Tesla, que emplea trabajadores no sindicalizados, ampliaría su ventaja ya lograda en base a la automatización masiva de sus plantas. El gobierno de Joe Biden dispuso a principios de mes US$ 12.000 millones en subsidios para reconvertir fábricas de autos.

La huelga podría extenderse - Crédito: UAW

La huelga podría extenderse - Crédito: UAW

La huelga del United Auto Workers (UAW), el sindicato que agrupa a los trabajadores de las plantas automotrices y de autopartes de Estados Unidos, tiene razones económicas, como refuerzos salariales en medio de una escalada de inflación, pero también forma parte de una pulseada más amplia entre el gobierno federal de Joe Biden; las automotrices con trabajadores sindicalizados; Tesla, Toyota y otros productores con casa matriz en el extranjero; y la competencia global de autos eléctricos (EV por sus siglas en inglés).

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